Quants anys diríeu que han passat entre aquestes dues imatges que veureu a continuació? No us penseu que han passat tant temps com sembla.[@more@]
Mirant fotografies antigues he trobat aquestes dues en blanc i negre que m’han fet pensar una mica. Les fotografies del tren dels vagons de fusta no estan fetes a cap museu. Semblen d’una pel·lícula del Far-West però no, en realitat són d’un tren de la línia que anava de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses. És una foto d’un viatge (en aquella època era tot un viatge) de Barcelona a Camprodon amb els meus pares i avis. A la foto que va fer el meu pare i sortim la meva mare i jo. De quan diríeu que són? Dons són de l’agost de 1965. Ara fa quaranta-un anys i sis mesos. Sembla molt, oi? Dons la de l’AVE és de l’any 1992, ara fa quinze anys.
O sigui que entre les dues imatges van passar només vint-i-sis anys i vuit mesos. En vint-i-set anys hem passat d’anar amb trens de fusta a agafar l’AVE.
El govern de l’estat espanyol va decidir construir l’AVE l’Octubre de 1986, vint-i-un anys i dos mesos després que jo fes aquest viatge en tren de fusta. El viatge inaugural de l’AVE Madrid-Sevilla es va fer a l’Abril de 1992, vint-i-sis anys i vuit mesos que el meu pare fes la foto en blanc i negre.
És dir que, en poc menys de vint-i-set anys, aquest nen que surt a la foto, va passar d’anar en tren de fusta a sentir parlar d’un tren que anava a més de dos-cents kilòmetres per hora. No recordo quan va durar el viatge de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses l’any 1965, però segur que vàrem trigar unes quantes hores en fer els 116 kilòmetres que hi ha.
Però seguint amb dates històriques de l’època resulta que, dos anys i onze mesos després de la foto dels vagons de fusta, concretament el Juliol de 1969, l’astronauta Neil Armstrong va trepitjar la Lluna.
Només quatre anys i quatre mesos abans de la foto del tren de fusta, l’Abril de 1961, l’astronauta Iuri Gagarin va fer el primer viatge espaial al voltant de la Terra amb la nau soviètica Vostok 1. És a dir que en plena cursa espaial per arribar a la Lluna, a Catalunya encara viatjàvem en trens de fusta, com ho feien els americans d’un segle abans. Que quedi clar però que per aquella època ja començaven a circular per altres trajectes trens més moderns que aquests! Però encara en quedaven alguns en circulació que avui són peces de museu.
La línia de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses es va tancar l’any 1980, quinze anys després que la meva família i jo féssim aquest viatge, i cent anys després de la seva construcció. Realment el que es va tancar no va ser tota la línia, ja que fins a Ripoll la línia segueix oberta i continua fins a Puigcerdà i La Tor de Carol. El que es va tancar és el ramal que anava des de Ripoll fins a Sant Joan de les Abadesses i seguia, per a trens de mercaderies, fins a Torralles. En total dotze kilòmetres de via que s’han convertit en una ruta per fer caminant o en bicicleta anomenada “Ruta del Ferro”.
Per cert, mentre jo anava amb el tren de fusta de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses hi havia un coet anomenat Gemini V que feia aquest fotografia de la Terra en una de les 120 òrbites que va fer al voltant del nostre planeta aquells dies.El Gemini V va ser llançat el dia 21 d’Agost de 1065 i va tornar a la Terra el set dies després. Total que mentre el meu pare ens feia una foto a la meva mare i a mi en un tren digne de les millors pel·lícules del Far-West, un coet tripulat per dos astronautes americans estava fent fotos al seu país una pila de kilòmetres per damunt nostre.
A vegades pensem que passen molts anys i en realitat no n’han passat tants. I es que sovint conviuen dos mons a la vegada i, amb el temps oblidem que, mentre uns anaven en cotxe altres anàvem amb espardenyes, i aleshores el cervell sembla que posa les coses en un ordre cronològic que seria lògic, però que no és el real. Els vagons de tren de fusta van conviure amb els coets tripulats Nord-americans que preparaven el viatge a la Lluna. Sembla mentida, però és cert!
