Qualsevol acte vandàlic és condemnable, però crec que hauríem de procurar arribar al fons de la causa. Jo no sóc psicòleg ni psiquiatre ni tinc cap vareta màgica per fer desaparèixer el vandalisme dels carrers i places dels nostres pobles però crec que cal fer alguna cosa. Penso que a força de veure comportaments incívics i actes vandàlics ens estem acostumant a conviure amb les seves conseqüències.[@more@]
A força de veure mobiliari urbà destrossat ens estem acostumant a veure-ho com una cosa "normal". Potser arribarà un moment que veurem un banc en perfectes condicions per seure i ens quedarem de peu perquè ja ens haurem acostumat a no seure als jardins.
Potser cal denunciar fets vandàlics per tal que la resta de la ciutadania prengui consciència i no s'acabi acostumant.
A Tiana fa uns anys van fer una festa per inaugurar un monument força singular. Van posar un vagó de tramvia enmig d'una zona enjardinada. No era un vagó d'un tramvia qualsevol, era un vagó del tramvia que entre els anys 1916 i 1954 unia Tiana amb Montgat. Aquest tramvia feia el trajecte entre el centre de Tiana, al final del carrer Isaac Albéniz (on avui hi ha l'estanc i una entitat bancària), fins l'estació de RENFE de Montgat, i feia el seu trajecte per l'actual carretera BV5008 que, segons m'expliquen es va construir per fer passar el tramvia (sembla ser que abans les dues poblacions es comunicaven utilitzant el traçat de la riera de Sant Jordi.
Segons el llibre "El tramvia de Montgat a Tiana", quan el tramvia va deixar de fer el seu servei l'any 1954, es van subhastar els vagons que van ser adquirits pel serraller Aymerich del barri del Clot de Barcelona. Posteriorment, l'any 1960, un dels vagons va ser adquirit per un fabricant de gelats i l'any 1961 un hostaler va comprar els tres cotxes restants. Aquest hostaler vacondicionar els cotxes per fer la funció de bar. Aquests cotxes van ser instal·lats a la Pineda de Castelldefels. Aquests cotxes van canviar d'amo per separat m'es d'una vegada i també el seu emplaçament. Un d'aquests cotxes l'Ajuntament de Tiana el va comprar per 100.000 pessetes i el va traslladar a la vila, on va arribar l'11 de Juliol de 1992.
Al llibre que us he esmentat abans ("El tramvia de Montgat a Tiana") s'hi poden veure fotografies del tramvia durant la seva curta vida i d'els anys que van estar els seus vagons a magatzems o fent funcions de bar. En aquestes fotografies s'hi pot veure l'estat lamentable que van arribar a tenir aquests cotxes i, els que hem pogut veure el cotxe restaurat i instal·lat al seu emplaçament actual a la cruïlla de l'Avinguda Joan Garí amb la Riera de Tiana, podem valorar l'esforç de restauració ue es va haver de dur a terme per deixar el cotxe totalment restaurat.
Dons bé, mirant la fotografia d'aquest cotxe a la seva arribada a Tiana, i mirant-lo avui l'única diferència és l'any de la foto. Si a la foto del dia 10 de Juliol de 1992 li traiem els rètols del bar q ue porta als laterals i al davant podríem dir que l'hem feta avui.
L'actuació dels vàndals ha estat implacable, s'han destrossat els bancs de l'interior, s'han trencat els vidres de les finestres, s'han embrutat els laterals amb suposades "obres d'art, s'ha desmuntat tota la instal·lació elèctrica… Tot el que és fusta, vidre i elements fàcils de trencar han estat objectiu d'una colla de brètols que dia a dia han fet la seva "gloriosa" feina de destrucció d'un element que forma part de la història d'un poble.
Què s'hi pot fer amb tot això? Com s'ha d'educar les noves generacions per tal que es respectin els espais públics? Algú recorda allò que s'anomenava civisme?
Haurem de tancar els monuments dins de gàbies per tal de preservar-los de l'acció d'els vàndals? O potser hauríem de tancar a aquesta gent dins d'una gàbia?
